Tovární Honda prokázala, že rozumí podnikání a pro rok 2011 angažovala silnou dvojici jezdců do týmu Honda Martin. Rui Goncalves a Jevgenij Bobryshev, jsou možná dva jezdci s velkou šancí na pódiové umístění ve třídě MX1.

 

 

Otázka: Co si myslíte o Vaší první sezoně v MX1?

 

Myslím, že jsem udělal víc, než jsem čekal. Měl jsem dobré vybavení, byl jsem dobře připravený a motorka MX1 mi vyhovuje lépe než MX2. Jsem příliš velký pro motorku MX2 a hlavně se cítím mnohem pohodlněji na větší motorce. Je důležité být silný jezdec v MX1.

 

Otázka: Jste tovární jezdec Hondy v roce 2011. Jaký máte pocit na továrním stroji CRF? Pomůže Vám začít sezonu ve vysokém tempu?

 

Honda je moje oblíbená motorka. Cítím se na ní velmi dobře a mohu na ní získat výsledky, takže jsem rád, že pracuji opět s Hondou. Jsem sice v jiném týmu, ale s plnou tovární podporou. Už vím, že někteří z kluci z týmu jsou moc milí kluci a dobří lidé. Jsem rád, že jsem v tak dobrém týmu jako je Honda v roce 2011.

 

Otázka: Je zřejmé, že Vaše kariéra stoupá rychle, ale co musí dělat jezdec, aby si udržel tento vzestupný trend a aby byl nadále konzistentní?

 

Musím se soustředit na to, abych byl silný jak fyzicky, tak psychicky. Pokud Vaše mysl není plně soustředěna, půjdete s výkonem dolů. Viděl jsem některé rozptýlené jezdce před zahájením závodů, a pak neudělali výsledek. V GP to je velmi těžké a tak odlišné od jiných forem závodění, kterými jsem prošel. Musím v přípravě dělat všechno správně, abych byl nejlépe připraven.

 

Otázka: Rui Gonçalves je váš nový týmový kolega. Jak si rozumíte?

 

Já nevím, ještě jsem neměl možnost ho dobře poznat, ale zdá se jako dobrý chlap a myslím, že budeme dobře spolupracovat. V závodě musíte vždycky většinu času makat sám za sebe, každý jezdec se má soustředit na sebe samotného, ale jsem si jist, že budeme dobře spolupracovat.

 

Otázka: Jaké jsou vaše naděje a plány na rok 2011? Co je možné dokázat v tomto týmu?

 

Já jsem vždycky dělal vše pro to, abych byl nejlepší, a o to se snažím stále, ale nebudu říkat, co je mým cílem. Uvidíme, jak vše skončí až na konci sezony. Poznáte to vždy po závodě, jak se budu tvářit, jestli vše dopadlo, jak jsem chtěl, nebo ne. Ale vždy pojedu na trať s tím, že chci udělat co nejlepší výsledek.

 

 

 

Otázka: Co si myslíte o Vašem angažmá u Honda World Motocross Team?

 

Odpověď: Toto je pro mě zcela nová výzva po pěti letech ježdění s jiným výrobcem, a je to skvělá příležitost s tímto týmem uspět. Bude to pro mě výzva, ale také nová motivace uspět.

 

Otázka: Co očekáváte od svého nového stroje v roce 2011?

 

 

 

Všechno je zatím dobrý. Jeli jsme do Japonska, kde jsme dělali testy. Japonci i já jsme byli opravdu nadšený, ze vzájemné spolupráce, a to je jeden z důvodů, proč se těším. Honda CRF 450 je kompletně změněna od minulé sezóny, ale první pocit na motocyklu byl opravdu pozitivní. Je opravdu lehká a ostrá. Byl jsem šťastný z toho, co jsem měl v ruce. Všichni budeme tvrdě pracovat na co nejlepším nastavení pro můj styl jízdy.

 

Otázka: 'Bobby' je Váš týmový kolega pro rok 2011. Jak dobře ho znáte a co si myslíte o tom, jaká bude spolupráce v rámci týmu?

 

Zatím nejvíce času jsem s ním strávil při cestě do Japonska. Zdá se být dobrý chlap a každý v týmu je skvělý a Bobby taky. On a já si spolu dobře rozumíme a budeme pracovat spolu na tom, aby Honda byla co nejvíce v předu.

 

Otázka: Jaká je třída MX1 teď?

 

Buďte si jisti, že třída MX1 je nyní velmi silná. Existuje spousta lidí, kteří mohou vyhrát GP, a tak je třeba do závodění jít v co největší pohodě a udělat to nejlepší, co umím. MX1 je v tuto chvíli velmi rychlá.

 

Otázka: Jaké jsou vaše celkové naděje a očekávání na rok 2011?

 

Vím přesně, co je můj cíl, a to je, vždy jezdit v předu. Mým cílem pro tuto chvíli je cítit se dobře na motorce, dostat ze sebe to nejlepší a tvrdě trénovat. Také naladit motorku, aby pracovala tím nejlepším způsobem, jak může. Pokud všechny tyto podmínky spolu dobře zapadnou, určitě nevidím žádné problémy jezdit s klukama na špici.

 

zdroj:

 

http://www.mxlarge.com