[1]
Motocyklové oleje dělíme na minerální, nebo syntetické. Na motocyklové oleje je kladen vysoký nárok, z důvodu závodní charakteristiky motorů na nejvyspělejší technické úrovni. Škála motocyklových olejů je široká, a jelikož my se spíše zabýváme off-road disciplínami, je pro nás prioritní zájem o oleje pro off-road motocykly. Při jejich použití je třeba se řídit pokyny výrobce motorů, kteří pro určité motory předepisují konkrétní typy motocyklových olejů se specifickými vlastnostmi, protože oni nejlépe vědí, co konkrétnímu motoru nebo převodovce zabezpečí dlouhodobě nejšetrnější provozní podmínky.
VÝMĚNA MOTOROVÉHO OLEJE
Pro výměnu motorového oleje potřebujeme olej (množství a viskozitu dle doporučení výrobce), olejový filtr, nářadí a nějaký lavor na vypuštěný olej. Při vypouštění by měl být motor zahřátý, takže vypouštění je nejlepší provést hned po jízdě. Samotná výměna je jednoduchá. Povolíte nalévací šroub, aby v motoru nebyl podtlak a olej lépe vytékal. Poté povolíte výpustný šroub, který se většinou nachází na nejspodnější části motoru. Až bude olej už jen kapat, je dobré s motorku polohovat ze strany na stranu, aby vytekl i zbytek oleje, který se drží v různých zákoutích. Nějaký olej vyteče i z prostoru olejového filtru.
Až se budete chystat na nalití nového oleje do motorky, utáhněte výpustný šroub na předepsaný moment. Dobré je i vyměnit měděnou podložku, aby se přes výpustný šroub nedostal žádný olej ven. Vyměňte olejový filtr a můžete nalévat nový olej. Vždy nalijte předepsané množství oleje, ale může se vám zdát, že je to velké množství, proto nalijte větší část předepsaného množství, motorku nastartujte, nechte ji chvíli běžet, aby se olej dostal všude tam, kam má a poté zkontrolujte hladinu a olej a dolijte (většina off-road motorek má ke kontrole prosklené kulaté okénko, nebo alespoň kontrolní šroubek).
Časový interval výměny motorového oleje určuje výrobce, ale dle našich zkušeností je to cca 5 motohodin u motokrosových motorek a cca 10 mth u endurových motorek. Samozřejmě záleží na vás, ale čím častěji, tím pro motor lépe.
VÝMĚNA CHLADICÍ KAPALINY
Pro off-road motorky používejte speciální chladicí kapaliny s větším bodem varu a také má takové složení k mazání vodní pumpy a udržuje vnitřek chladicí soustavy a motoru čistý bez usazenin z běžné vody. Kapalinu vypustíte v nejnižším bodě chladicí soustavy po vyšroubování zátek chladiče, popřípadě expanzní nádržky. Dobré je také při vypouštění promačkat hadice chladicí soustavy.
VÝMĚNA TLUMIČOVÉHO OLEJE
Zde je popsán jednoduchý a základní postup výměny tlumičového oleje. Doporučuji spíše odnést tlumiče odborníkovi, který zkontroluje celý tlumičový systém a popřípadě vymění některé díly.
Motorku postavte na stojan, protože tlumiče musíte z motorky demontovat. Povolte horní zátky na teleskopech, vyjměte je, horní zátky vyšroubujte, vyjměte pružiny a olej vylijte. Na spodcích teleskopu jsou výpustné šrouby, jimiž taky dostanete olej ven. Vypláchněte vnitřky technickým benzinem, zapumpujte kluzáky, aby se olej dostal z tělesa tlumiče uvnitř trubky. Poté můžete nalít nový olej. Množství a viskozita je určena výrobcem, ale každý si může toto určovat sám, podle váhy, stylu jízdy, terénu, atd. V průběhu nalívání pumpujte, aby se olej dostal do tlumiče. Poté vše smontujte zpět.
VÝMĚNA BRZDOVÉ KAPALINY
Výměna brzdové kapaliny by se neměla podceňovat, protože kapalina je hydroskopická, takže pohlcuje vodu, čímž se funkce kapaliny podstatně sníží.
Odšroubujte víčko nádržky na brzdovou kapalinu, pomocí stříkačky vysajte kapalinu z nádržky a nalijte novou brzdovku. Poté se musí dostat stará brzdovka z vedení a třmenů. Povolte odvzdušňovací šroubky na třmenech, nasaďte hadičku se stříkačkou, trochu povolte šroub a natáhněte. Ke konci nátahu hned zase šroubek utáhněte, aby se do vedení nedostal vzduch. Tohle provádějte, dokud nenatáhnete novou čistou kapalinu. Při tom kontrolujte kapalinu, aby jí bylo v nádržce stále dostatek.
Dnes na trhu najdeme široký sortiment olejů a na značce nezáleží, protože kvalita olejů je v podstatě podobná na dnes nejvyšší technologické úrovni. My máme největší zkušenost s holandskými oleji PUTOLINE [2], které patří ke světové špičce a je vyvíjen na jedněch z nejnáročnějších off-road tratích na světě (v Holandsku převažují pískové tratě, které motocykly prověří ve všech směrech). PUTOLINE [2] se specializuje na motocyklové oleje a nabízí jedinečnou úroveň prvotřídních výrobků, díky nimž je možné dosahovat nejvyšších výkonů a ochrany. Firma používá všechny dostupné technologie. My této značce věříme, protože kde nejlépe by měly být oleje testovány, než v extrémním holandském písku…
MOTOROVÉ OLEJE PRO 4-TAKT
PUTOLINE vyrábí široký sortiment 4-taktních motorových olejů pro mnoho aplikací a každý olej je určen na jinou disciplínu. Pro off-road nyní firma nabízí oleje s technologií NANO TECH , které disponují speciálními aditivy vyvinutých ve vlastních laboratořích, jež zabezpečují výrazné zlepšení užitných vlastností a konečnou kvalitu. Oleje mají vynikající viskozitní vlastnosti, nabízí vysokou úroveň ochrany proti opotřebení pro všechny komponenty motoru. My nabízíme nejnovější a nejvyspělejší řadu motorových olejů pro off-road disciplíny PUTOLINE NANO TECH OFFROAD 4-PLUS [3].
MOTOROVÉ OLEJE PRO 2-TAKT
2-taktní oleje jsou stejně jako 4-taktní oleje na nejvyšší možné úrovni a určené speciálně pro určitou disciplínu. Speciální aditiva míchané do 2-taktních olejů hlavně navyšují výkon, zaručují čisté a dokonalé spalování a snižují zplodiny. My nabízíme léty prověřené a vyzkoušené 2-taktní oleje, které se stále zdokonalují nejmodernějšími technologiemi. Jde o oleje PUTOLINE MX5 [4] a PUTOLINE MX7 [5].
PŘEVODOVÉ OLEJE
PUTOLINE má v nabídce široký sortiment převodových olejů, od převodových skříní, po diferenciály, automatické synchronizované převodové skříně, převodové skříně s řazením pod zatížením, servosystémy, hydraulické spojky, atd. Důležitou vlastností těchto olejů je silná přilnavost na ozubená kola a jiné kovové plochy, vysoká úroveň proti opotřebení, snižování tření a hlučnosti. V naší nabídce najdete léty prověřený a vyzkoušený univerzální převodový olej vhodný do našich podmínek PUTOLINE GEAR MEDIUM [6].
TLUMIČOVÉ OLEJE
Na výběr je několik řad olejů do předních vidlic, tak i pro zadní tlumiče. Zde nejde říci, že se jedná o klasické oleje, ale o speciální syntetické kapaliny vyvinuté pro extrémně namáhané motocyklové pérování. „Oleje“ jsou vyrobeny smícháním vysoce kvalitních speciálních směsí a přísad, vyvinuté nejmodernější technologií. Tyto oleje disponují skvělými vlastnostmi pro daný typ použití. Jejich vlastnosti zajišťují rychlou rekci pérování, zabraňují pěnění, korozi, oxidaci a opotřebení všech dílů a komponentů pérování, čímž prodlužují životnost těsnění. Po našich zkušenostech nabízíme oleje do předních tlumičů PUTOLINE FORMULA GP RACING FORK OIL [7] a do zadního tlumiče PUTOLINE GPR6 SHOCK OIL [8].
PŘÍPRAVKY NA ÚDRŽBU
Tento sortiment má firma PUTOLINE velice široký. My nabízíme základní přípravky, které by každému jezdci off-road disciplín neměl v garáži chybět.
CHLADICÍ KAPALINY
PUTOLINE ICE COOLER 2l [9] je chladicí kapalina s dlouhou životností na bázi Nano technologie a Mono propylen glykolu (MPG). Nabízí perfektní ochranu pro všechny typy kovů používaných v moderních motorech a chladicích systémech závodních motocyklů. Ice Cooler je plně kompatibilní se všemi těsněními vodních čerpadel. Zajišťuje dlouhou životnost při použití nesilikátové techniky a poskytuje vynikající stabilitu hustoty. Je nejedovatý, biologicky odbouratelný a není škodlivý pro životní prostředí. Díky speciálnímu složení Ice Cooler zabraňuje přehřátí motoru a snižuje provozní teplotu v závodních podmínkách, což zaručuje trvale vysoký výkon a zvýšenou spolehlivost. Tento produkt je velmi vhodný pro všechny extrémní off-road disciplíny. Ice Cooler nabízí ochranu proti mrazu až do -26 stupňů. ICE COOLER snáší velice dobře vysoké teploty a zvyšuje bod varu, což velice oceňují jezdci endura a crosscountry.
PUTOLINE COOLENT 1l [10] je organická chladicí kapalina vhodná pro všechny vodou chlazené motory. Poskytuje ochranu až do -36 stupňů a je bezpečná pro hliníkové a magnéziové díly.
SPREJE
V našem sortimentu najdete jeden z nejlepších sprejů na údržbu řetězu PUTOLINE DX11 [11], což je speciálně vyvinuté syntetické mazivo, doporučené pro všechny vysoce výkonné závodní aplikace. DX11 disponuje unikátní proti-vodní ochranou a tzv. non-flirt složení proniká hluboko do řetězu.
Non-flirt olej, poskytuje vynikající ochranu proti korozi a opotřebení. DX11 sníží celkové ztráty třením v celém systému, je-li používán pravidelně. Vhodný pro MX řetězy, kompatibilní s O, X a Z-kroužkovými řetězy.
Dalším sprejovým pomocníkem je PUTOLINE 1001 [12], což je ideální multi-funkční mazací a ochranný sprej, který zabezpečuje ochranu proti vniknutí vlhka a vody na kovové části, a tak chrání proti korozi. Chrání také proti kyselému a slanému prostředí. Mazivo, které čistí a chrání všechny kovové, pryžové a plastové povrchy. Díky tomuto přípravku se lépe odstraňují nečistoty, ochráníte motocykl a jeho části před korozí a usazeninám a motorka díky němu bude zářit leskem.
Odmašťovací sprej PUTOLINE BRAKE CLEANER [13] je speciálně vyvinut pro čištění a odmašťování všech dílů včetně hlavního brzdového válce, třmenu a kotouče. Tato exkluzivní formule je snadné používat a nezanechává zbytky na čištěných komponentech. Doporučuje se pro snadné čištění a odmašťování brzdových komponentů. Lze také použít k odmaštění šroubů a matic před aplikací Loctite, nebo pro odmaštění plastů před nalepením polepů.
PŘÍPRAVKY NA ÚDRŽBU VZDUCHOVÉHO FILTRU
Co má bezesporu PUTOLINE ve světě olejů nejkvalitnější, je olej na vzduchové filtry PUTLINE ACTION FLUID [14]. Tento olej je používán profesionálními týmy po celém světě. Action Fluid disponuje unikátním složením zajišťující kompletní ochranu pro všechny filtry pěnového typů používaných v off-roadových motocyklech. Vytvoří zcela vodotěsný povlak, zachycuje i malé částečky nečistot ve filtru a tím prodlužuje životnost motoru a zajišťuje čistý filtrovaný vzduch, který je přiváděn do motoru i za velmi prašných a špinavých podmínek. Tento olej lze pořídit i ve spreji PUTOLINE ACTION FLUID SPRAY [15], pro snadné a rychlé použití.
Pro následné praní vzduchových filtrů pěnového typu, je určen PUTOLINE ACTION CLEANER [16]. Action Cleaner je doporučován jako číslo 1 v týmech Grand Prix po celém světě. Action Cleaner je speciální vodě-rozpustný odmašťovač, vyvinutý pro použití na všechny moderní pěnové filtry. Action Cleaner disponuje unikátním složením zajišťující důkladné čištění všech pěnových filtrů a na rozdíl od benzinu, nebo jiných přípravků neleptá samotný filtr. Dokonale čistí a zvyšuje životnost filtru a tím i motoru.
Lze také pořídit celou sadu pro údržbu vzduchového filtru. Jde o tzv. PUTOLINE ACTION KIT [17], který obsahuje vše, co mechanik vyžaduje pro úspěšné čištění a přípravu filtrů typu pěny.
OSTATNÍ PŘÍPRAVKY
Každý jezdec, nebo mechanik ocení produkty, které mu usnadní jakoukoli práci. V tomto případě jde o mytí motorky a přípravek PUTOLINE PUT OFF BIKE CLEANER PRO [18]. Putoline Put Off Bike Cleaner je ultra účinný čistič pro motocykly, čtyřkolky, kola, atd. Čistič, který obsahuje nejnovější Nanotech komponenty, zaručuje bezpečné a výkonné čištění a poskytuje dlouhodobou ochranu. Je také vhodný pro nejcitlivější povrchy (magneziové díly, eloxované prvky, hliník, atd.) Tento produkt zabraňuje ulpívání nečistot a usnadňuje čištění.
Až překvapivě rozdílně (v pozitivním slova smyslu) působí komplexní vazelína PUTOLINE RACING GREASE [19], což je vysoce kvalitní vazelína obsahující EP2 LITHIUM pro komplexní použití s velmi vysokou mechanickou stabilitou, díky jemné struktuře a olejové nepropustnosti. Je voděodolná, snižuje tření a opotřebení součástí. Doporučuje se pro závodní použití k aplikaci např. do přepákování, kyvné vidlice a dalších součástí, u kterých je zapotřebí prodloužení životnosti a odolnosti proti opotřebení v náročných závodních podmínkách.